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Postwachstumsökonomie | beste-stadt.net (test-phase Niebüll)

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  1. Wir freuen uns über jede Einsendung, Pressemeldung, Leserbrief!

Ein Auto gemeinsam nutzen? Sparen und weniger Ausplünderung?

Projekt intensive Gemeinschaftsnutzung eines Autos, Foto Andreas Schönefeld

In Niebüll, auf dem Lande, geht da so etwas wie die gemeinschaftliche Nutzung eines Autos? Wie lässt sich das organisieren unter Freunden, Nachbarn, als Stadtprojekt?

Der VCD (Verkehrsclub Deutschland) rechnet vor was der „Luxus“ eines Autos kostet: Anschaffung und Unterhaltung sind sehr kostspielig. So betragen beispielsweise die gesamten Kosten für einen Mittelklassewagen wie einen

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Niko Paech: Mäßigung und Nullwachstum. Netze in Bürgerhand

Der Postwachstumstheoretiker, Niko Paech, im Interview mit dem Donaukurier vom 22.11.11:

Was empfehlen Sie, um das Wachstum „abzuschaffen“? Paech: Es gibt eine ganze Palette von Elementen, die man zusammenfügen muss, um eine so genannte Postwachstumsökonomie zu erzielen. Zunächst geht es darum, robuste Lebensziele zu entwickeln und einzuüben. Es geht darum, auch in einer Wirtschaft, in

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